我們都知道中央空調(diào)制冷系統(tǒng)主要的部件有壓縮機、冷凝器、毛細管組(過冷管組)、電子膨脹閥、蒸發(fā)器、電磁換向閥(四通閥)、壓力開關(guān)、電磁閥、氣液分離器、過濾器、消音器、截止閥等等，那么你們知道他們該如何檢修嗎?今天京樂企服小編就來跟大家探討一下這個問題。
 

　　一、、壓縮機常見故障與檢修方法

　　1、壓縮機本身常見故障

　　1).主要是壓縮機內(nèi)電動機繞組短路、斷路、繞組與外殼短路、繞組燒毀;

　　2).主要是壓縮機內(nèi)曲軸箱的機械部件損壞、包軸、吸排氣故障;

　　壓縮機因電動機繞組故障，會產(chǎn)生電流大造成過電流保護或跳閘。

　　壓縮機曲軸箱機械部件故障，如：包軸原因而產(chǎn)生電流大保護，或吸排氣不良，制冷系統(tǒng)壓力異常。

　　測量定頻壓縮機內(nèi)電動機繞組：將萬用表擲歐姆檔量程選擇在R×1Ω檔，測量R、S、C三個接線柱之間的阻值，正常情況下R和S兩個接線柱之間的阻值為R與C及S與C端子之間繞阻值的和;對于海爾3匹以上的具有三相交流電源供電的壓縮機(變頻空調(diào)壓縮機)的三個繞阻阻值應(yīng)相等。

　　測量壓縮機繞組和殼體的絕緣電阻：用兆歐表或萬用表擲歐姆檔R×10KΩ檔進行較零后，用紅色表筆(或黑色)接入壓縮機外殼金屬部分，再將黑色表筆(或紅色表筆)分別與壓縮機繞組接線端子C、S、R相接。檢測的電阻值在萬用表上應(yīng)不擺動(為無窮大)，并且對于濕度大的環(huán)境也不能小于1.5兆歐，否則為繞組絕緣不良。

　　2、縮機吸排氣不良判斷

　　檢測壓縮機運轉(zhuǎn)電流、制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑均正常和電磁換向閥無串氣現(xiàn)象時，當檢測的壓縮機排氣口與回氣口壓力參數(shù)，接近平衡壓力值，可判定壓縮機曲軸箱機械部件故障。

　　3、縮機電路故障原因判斷

　　檢測空調(diào)器壓縮機啟動瞬時的電源電壓參數(shù)，單相或三相交流電源電壓應(yīng)分別滿足220V±10%和380V±10%的條件下;即可排除電源線路原因，檢測壓縮機運轉(zhuǎn)電容正常、(壓縮機電動機繞組阻值和供電正常)即可判定壓縮機包軸。否則，為電源線路供電容量不足或壓縮機運轉(zhuǎn)電容失效。

　　4、縮機制冷系統(tǒng)故障原因判斷

　　1)用壓力表檢測制冷系統(tǒng)壓縮機回氣口低壓壓力值，正常范圍(視環(huán)境溫度高低影響)一般在0.4MPa至0.6MPa左右。制冷系統(tǒng)內(nèi)正常制冷劑量的判斷方法：先檢測平衡壓力值，而后檢測低壓壓力值，即：制冷低壓壓力值為平衡壓力值的1/2。當檢測壓縮機回氣壓力值過低，應(yīng)追加制冷劑，否則壓縮機回油回氣不足產(chǎn)生過熱保護。

　　2)制冷系統(tǒng)臟堵、連接管路彎癟、制冷系統(tǒng)部件和管路焊堵導(dǎo)致壓縮機回氣不良過熱保護。

　　3)制冷劑填充過多、室內(nèi)機或室外機換熱不良、使用環(huán)境惡劣，重新調(diào)整制冷劑或改善使用環(huán)境。

　　二、毛細管常見故障與檢修方法

　　毛細管是制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置，空調(diào)器采用的毛細管內(nèi)徑一般為2mm、長為0.5-2m或2-4.5m紫銅管。

　　毛細管(過冷管組)常見故障：

　　毛細管常見故障為堵、漏點。當毛細管堵時，會使制冷系統(tǒng)的高壓壓力偏高，壓縮機回氣低壓壓力偏低或負壓，制冷效果下降或不制冷，造成壓縮機過熱保護。當出現(xiàn)漏點時會使系統(tǒng)制冷劑逐漸減少，系統(tǒng)壓力下降，效果差，如不及時維修制冷劑漏光制冷無效果。

　　檢測方法：

　　如果毛細管出現(xiàn)臟堵、水堵、油堵后，從表面上看毛細管部位結(jié)霜不化，嚴重時制冷效果下降或不制冷。當出現(xiàn)漏時漏點會有油污，多為制造和維修時燒焊不良造成或有沙眼，通過補焊抽真空充氟處理即可。

　　三、干燥過濾器常見故障與檢修方法

　　干燥過濾器用于吸收系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。

　　常見故障：主要為制冷系統(tǒng)壓縮機產(chǎn)生的機械磨損造成的金屬粉末以及管道內(nèi)的一些焊渣和冷凍油內(nèi)的污物對過濾器產(chǎn)生阻塞，使制冷劑循環(huán)受阻。

　　更換方法：將室外機二、三通截止閥打開拍掉制冷劑，清洗吹污制冷系統(tǒng)污物，焊接新部件，抽真空加氟。

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