壓縮機是一種由低壓氣體驅(qū)動變成高壓氣體的流體機械。它是制冷系統(tǒng)的心臟。因此，售后維修有時會懷疑壓縮機出現(xiàn)故障。這個時候我們公司應(yīng)該如何進(jìn)行檢查和判斷呢?

　　如果機組無法正常啟動和運行，我們可以按照以下步驟進(jìn)行檢查。

　　第一步:關(guān)閉機組電源，取下壓縮機接線盒蓋，檢查壓縮機接線是否完好。

　　第二步：測量壓縮機端子(U、V、W)之間的電阻。任意兩個端子的電阻值在0.5~2歐姆之間。

　　測量各端子對地電阻值。電阻值應(yīng)在10兆歐以上;否則，可判斷壓縮機內(nèi)部存在異常;

　　第三步：判斷室外機通過電子膨脹閥是否進(jìn)行動作，四通閥是否正確動作。檢查回油管路是否正常，1號油閥、2號油閥是否正常，用手觸摸毛細(xì)管道后面的油是否有油流。

　　具體判斷方法：

　　電子膨脹閥：電子膨脹閥每次通電和斷電時都需要執(zhí)行復(fù)位動作。用手觸摸閥體即可感覺到閥芯的轉(zhuǎn)動。復(fù)位動作的后半段伴隨著“咔噠”聲、嘎嘎聲和明顯的振動。

　　四通閥：正常工作時，與閥體連接的四根銅管的溫度有明顯差異。機組切換方向至四通閥時，有明顯的聲音和振動。 (檢測方法在之前的推文中已經(jīng)詳細(xì)介紹過，下面附上鏈接。)

　　均油電磁閥：可以同時通過進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)軟件顯示的均油閥狀態(tài)并結(jié)合企業(yè)實際操作來判斷。當(dāng)均油閥打開時，線圈明顯升溫，閥前后潤滑油清晰流動。

　　第四步：測試壓縮機進(jìn)行驅(qū)動板或IPM模塊設(shè)計是否可以正常。

　　檢查壓縮機進(jìn)行驅(qū)動板IPM模塊設(shè)計是否存在損壞的方法：

　　測試前準(zhǔn)備：需要準(zhǔn)備一臺普通數(shù)字萬用表。將萬用表設(shè)置到二極管位置。關(guān)閉電源兩分鐘后，打開壓縮機的U、V、W。從驅(qū)動板上拆下三根電線。請注意，在測試前必須切斷電源至少兩分鐘。

　　檢測方法：將萬用表的黑表筆置于如下圖所示的P焊盤上，將紅表筆置于如圖所示的U、V、W位置端子上，讀取萬用表的顯示值萬用表;將紅筆探頭放在焊盤上如下圖所示的位置N處，將黑筆探頭放在如圖所示的U、V、W端子上，讀取萬用表的顯示值。

　　結(jié)果分析: 如果上述6例患者的檢測結(jié)果均在0.3 ~ 0.7 V 之間，則 IPM 模塊正常;如果至少有一個測量值為0，則表明IPM模塊出現(xiàn)故障。

　　如何檢查風(fēng)扇驅(qū)動板IPM模塊是否損壞：

　　測試前準(zhǔn)備：需要準(zhǔn)備一臺普通數(shù)字萬用表。將萬用表設(shè)置到二極管位置。斷電兩分鐘后，連接風(fēng)扇U、V、W線。從驅(qū)動板上拆下。注意，測試前必須將整機斷電至少兩分鐘。

　　檢測方法：將萬用表的黑表筆置于如下圖所示的P焊盤上，將紅表筆置于如圖所示的U、V、W位置端子上，讀取萬用表并分別顯示。價值;將萬用表的紅表筆放在如下圖所示的N位置的焊盤上，將黑表筆放在如圖所示的U、V、W位置的端子上，讀取顯示值萬用表的。

　　結(jié)果分析: 如果上述6例患者的檢測結(jié)果均在0.3 ~ 0.7 V 之間，則 IPM 模塊正常;如果至少有一個測量值為0，則表明IPM模塊出現(xiàn)故障。

　　在檢查多聯(lián)機故障與“IPM”模塊時，你需要關(guān)注多個方面。首先，你需要了解“IPM”模塊的特性，結(jié)構(gòu)，工作原理，以及可能出現(xiàn)的故障。其次，你需要了解多聯(lián)機的基本工作原理，以便更好地理解“IPM”模塊在其中扮演的角色。通過以上的分析，我們可以得出以下結(jié)論：在檢查多聯(lián)機故障與“IPM”模塊時，要采取常規(guī)的檢查步驟和診斷策略。應(yīng)從模塊的工作電壓、輸入波形、散熱器溫度、內(nèi)部繼電器和接觸器的狀態(tài)、電源電路等幾個方面進(jìn)行檢查。此外，還要注意排除外部因素的影響，如電源異常、信號干擾等。最后，根據(jù)實際需求，定期進(jìn)行維護和保養(yǎng)也是保證多聯(lián)機正常運行的重要措施。通過以上的步驟和分析，我們可以有效地檢查多聯(lián)機的故障與“IPM”模塊的情況，并提出相應(yīng)的解決方案。希望這些步驟和分析對你有所幫助。全國24小時客戶服務(wù)熱線：400-898-1819。