中央空調(diào)壓縮機維修，聽起來很復(fù)雜的樣子，的確，維修的話一般也是需要有專門的師傅，沒有經(jīng)驗技術(shù)也修不好的。最近就有看到關(guān)于中央空調(diào)壓縮機燒毀的維修知識，壓縮機燒毀了還可以修嗎，大家知道嗎？如果不清楚的話就先來看看中央空調(diào)壓縮機燒毀到底是怎么修的。
中央空調(diào)壓縮機燒毀的維修方法：
（一）第一次燒毀
現(xiàn)象：用戶報修，10HP格力風(fēng)冷柜機壓縮機燒毀。
原因分析：根據(jù)物業(yè)公司維修人員診斷結(jié)論，機組原配壓縮機燒毀是由于交流接觸器觸點粘糊，接觸不良引起電源電壓不穩(wěn)和運行時缺相導(dǎo)致燒毀。
處理方案：物業(yè)公司現(xiàn)場維修人員提供需更換壓縮機型號，我方發(fā)貨由物業(yè)公司維修人員更換，同時更換交流接觸器。
（二）第二次燒毀
現(xiàn)象：壓縮機更換后，試運行時又發(fā)生燒毀。
原因分析：物業(yè)公司維修人員懷疑所供壓縮機質(zhì)量有問題，可能存在所供壓縮機為二手翻新壓縮機的可能，我公司隨即派技術(shù)人員前往核實，發(fā)現(xiàn)了原提交采購的壓縮機型號不正確的問題，解開了業(yè)主的疑團。原系統(tǒng)用的壓縮機型號為ZR19M3-TWD，物業(yè)公司維修人員提供的型號為ZR19M3E-TWD，前者使用的是R22冷媒，后者使用的是R407C冷媒。兩種冷媒在運行壓力上區(qū)別不大，但使用的潤滑油不同。
現(xiàn)象：用戶報修，10HP格力風(fēng)冷柜機壓縮機燒毀。
原因分析：根據(jù)物業(yè)公司維修人員診斷結(jié)論，機組原配壓縮機燒毀是由于交流接觸器觸點粘糊，接觸不良引起電源電壓不穩(wěn)和運行時缺相導(dǎo)致燒毀。
處理方案：物業(yè)公司現(xiàn)場維修人員提供需更換壓縮機型號，我方發(fā)貨由物業(yè)公司維修人員更換，同時更換交流接觸器。
（二）第二次燒毀
現(xiàn)象：壓縮機更換后，試運行時又發(fā)生燒毀。
原因分析：物業(yè)公司維修人員懷疑所供壓縮機質(zhì)量有問題，可能存在所供壓縮機為二手翻新壓縮機的可能，我公司隨即派技術(shù)人員前往核實，發(fā)現(xiàn)了原提交采購的壓縮機型號不正確的問題，解開了業(yè)主的疑團。原系統(tǒng)用的壓縮機型號為ZR19M3-TWD，物業(yè)公司維修人員提供的型號為ZR19M3E-TWD，前者使用的是R22冷媒，后者使用的是R407C冷媒。兩種冷媒在運行壓力上區(qū)別不大，但使用的潤滑油不同。
處理：按正確型號，重新提供壓縮機。
（三）第三次燒毀
現(xiàn)象：物業(yè)公司維修人員把重新提供的壓縮機更換后，調(diào)試啟動沒多長時間，又發(fā)生了燒毀。
原因分析：壓縮機燒毀致使該制冷機組冷媒管路已受到污染，必須對冷媒管路系統(tǒng)進行適當(dāng)?shù)那鍧嵑蟛拍芨鼡Q壓縮機，本次更換沒有對冷媒管路進行清潔處理。
處理：用氮氣對系統(tǒng)進行了全面的吹洗處理后再更換了壓縮機和系統(tǒng)干燥過濾器，并在試運行一段時間后給系統(tǒng)更換潤滑油。
現(xiàn)象：物業(yè)公司維修人員把重新提供的壓縮機更換后，調(diào)試啟動沒多長時間，又發(fā)生了燒毀。
原因分析：壓縮機燒毀致使該制冷機組冷媒管路已受到污染，必須對冷媒管路系統(tǒng)進行適當(dāng)?shù)那鍧嵑蟛拍芨鼡Q壓縮機，本次更換沒有對冷媒管路進行清潔處理。
處理：用氮氣對系統(tǒng)進行了全面的吹洗處理后再更換了壓縮機和系統(tǒng)干燥過濾器，并在試運行一段時間后給系統(tǒng)更換潤滑油。
（四）第四次燒毀
現(xiàn)象：試運行不到2小時，壓縮機突然沒了吸排氣，當(dāng)時懷疑是壓縮機內(nèi)置壓力釋放閥保護了，但是7.5-25HP的谷輪渦旋壓縮機并沒有設(shè)計內(nèi)置壓力釋放閥（IPR閥），意識到壓縮機再次損壞。
原因分析：經(jīng)過前面幾次的壓縮機燒毀事故，物業(yè)公司維修人員向我公司尋求進一步的技術(shù)支援，我公司再次派維修技師抵達現(xiàn)場，通過觀察分析，并把問題帶回提交公司技術(shù)會診，一致得到如下原因分析：一是經(jīng)過3次的壓縮機燒毀，該制冷機組冷媒管路已嚴重污染，必全面徹底清潔，方能開始更換壓縮機；二是需對機組的控制系統(tǒng)進行全面排查并徹底修復(fù)；三是壓縮機更換后，為避免清洗不徹底，對系統(tǒng)中的冷凍油進行若干次更換。
處理方案：
現(xiàn)象：試運行不到2小時，壓縮機突然沒了吸排氣，當(dāng)時懷疑是壓縮機內(nèi)置壓力釋放閥保護了，但是7.5-25HP的谷輪渦旋壓縮機并沒有設(shè)計內(nèi)置壓力釋放閥（IPR閥），意識到壓縮機再次損壞。
原因分析：經(jīng)過前面幾次的壓縮機燒毀事故，物業(yè)公司維修人員向我公司尋求進一步的技術(shù)支援，我公司再次派維修技師抵達現(xiàn)場，通過觀察分析，并把問題帶回提交公司技術(shù)會診，一致得到如下原因分析：一是經(jīng)過3次的壓縮機燒毀，該制冷機組冷媒管路已嚴重污染，必全面徹底清潔，方能開始更換壓縮機；二是需對機組的控制系統(tǒng)進行全面排查并徹底修復(fù)；三是壓縮機更換后，為避免清洗不徹底，對系統(tǒng)中的冷凍油進行若干次更換。
處理方案：
①使用Comstar康星公司生產(chǎn)的冷媒管道內(nèi)部清洗劑CF-20清潔機組冷媒管路系統(tǒng)；
②控制系統(tǒng)增設(shè)高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、排氣溫度開關(guān)、中間繼電器接入壓縮機保護模塊、內(nèi)機控制線路更改；
③調(diào)試運行過程中更換冷媒、干燥過濾器、冷凍油次數(shù)3-4次。
結(jié)論：通過以上措施，故障得到徹底排除，機組得到正常運行。
以上就是京樂企服小編介紹的中央空調(diào)壓縮機燒毀主要點的四種情況，不同情況下的燒毀維修也是有所不同的，而且維修起來也很多復(fù)雜，大家在維修的時候一定要注意方法。如您還想知道更多，可點擊在線咨詢或者撥打我公司官網(wǎng)電話400-898-1819了解更多。
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本文標題：中央空調(diào)壓縮機燒毀故障維修及對策
本文作者：京樂企服
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