有幾種類型的壓縮機(jī)。想必大部分客戶都知道離心式壓縮機(jī)。它們?cè)谥评湫袠I(yè)非常受歡迎，并且具有穩(wěn)定的特性。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件之間的磨損小，不會(huì)對(duì)機(jī)械零件造成很大的損失。這些都有助于提高壓縮機(jī)氣體運(yùn)行速度和排氣效率。那么離心式壓縮機(jī)的常見故障有哪些呢？讓我們來(lái)看看！
 

　　一、北京離心式壓縮機(jī)常見故障

　　1、冷卻器出口溫度過高。

　　氣體冷卻器出口溫度高于60℃，故障與冷卻器冷卻水量、冷卻管、流量、管間配合等有關(guān)。管板與管子配合不嚴(yán)或冷卻管斷裂，氣體冷卻器出口溫度無(wú)法維持，超過允許范圍；壓縮機(jī)的高工作壓力增加了部件的磨損，導(dǎo)致溫度明顯升高。具體處理措施:用脹管器松開管脹，否則會(huì)損壞管塞兩端，清洗冷卻器芯。

　　2.冷卻器的冷卻效果很差。

　　冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性，保持平衡溫度，從而創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機(jī)運(yùn)行，而冷卻故障影響整個(gè)設(shè)備的功能。主要故障表現(xiàn):氣體冷卻器冷卻能力下降；冷卻管表面結(jié)垢；冷卻管破裂或管道和管板之間的連接松動(dòng)。

　　處理冷卻器故障，需要從多方面檢查零件，檢查冷卻水量也很重要。冷卻器中的水流量應(yīng)小于2m/s。清潔冷卻器芯；堵住損壞的管端或用脹管器脹管，使套管松動(dòng)。如有必要，可重新選擇冷卻器進(jìn)行安裝處理，以提高壓縮機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的冷卻效果，減少冷卻失效的發(fā)生率。

　　3.軸承溫度太高

　　軸承是離心式壓縮機(jī)運(yùn)行故障的核心部件，決定著整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行效率。軸承溫度過高是壓縮機(jī)運(yùn)行中的常見故障。主要溫度故障有:軸承入口處節(jié)流圈直徑過小，進(jìn)油量不足；系統(tǒng)潤(rùn)滑油壓下降或?yàn)V油器堵塞，進(jìn)油量減少。油冷卻器冷卻水不足，進(jìn)油溫度過高。

　　根據(jù)這些故障現(xiàn)象，在實(shí)際處理過程中需要對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵、油管進(jìn)行檢修或清洗機(jī)油濾清器；調(diào)整油冷卻器冷卻水的進(jìn)水量；軸承進(jìn)油節(jié)流圈直徑過小，進(jìn)油量不足；適當(dāng)加大節(jié)流圈的孔徑；修理油冷卻器，排除漏水或更換新油。

　　4.軸承振動(dòng)過大

　　振動(dòng)增大了軸承的承受范圍，造成離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的失效損失，對(duì)零部件的損壞危害很大。軸承振動(dòng)負(fù)荷超過故障性能標(biāo)準(zhǔn):轉(zhuǎn)子或加速器動(dòng)平衡精度被破壞；軸承蓋與軸承背的過盈量太??；嚙合不良，齒輪嚴(yán)重磨損或損壞。

　　對(duì)于這類故障的處理，主要方法是重新校準(zhǔn)動(dòng)平衡；刮軸承蓋水平中面或研磨調(diào)整墊片，保證過盈量為0.02 ~ 0.06mm；檢查齒輪磨損情況，重新計(jì)算大小齒輪的不平行度、中心距和嚙合面積，使之符合要求。